2022-03-25 18:23:53 来源 : 三易在线
近期在新能源车领域,“涨价”无疑是最为热门的一个话题。自从时间进入2022年3月以来,几乎所有的新能源车企都先后开启了“涨价模式”,特别是在3月中旬后,有时候甚至一天内就能看到数个品牌“不约而同”地发布涨价信息。
面对这样的局面,许多还没买到新车的消费者自然是吐槽连连,而那些已经买了车、特别是前不久才刚刚付完车款的朋友则多半会窃喜“买车还能增值”。与此同时,外界也普遍开启了对这一轮涨价潮的讨论,分析成本因素的有之、分析政策因素的有之,但吐槽相关厂商涨价幅度不够透明、或是价格策略有跟风嫌疑的同样也不在少数。
说实在的,车企涨价有没有道理?从当下的市场环境来说,成本上升也好、缺芯缺原料也罢,确实都是客观事实。
与此同时,各家的涨价幅度又是否科学?这一点其实外界很难有定论。毕竟真正的成本只有车企自己才知道,绝大多数“分析”都只是在隔靴搔痒。
正因为如此,我们三易生活今天并不想重复那些陈词滥调。因为在逐项分析了各家最近的涨价公告后我们发现,有那么一个现象,可能此前从未被大家所关注到的。
好了,不卖关子了,大家不妨先来看下面这份名单。
特斯拉:3月10日-3月17日期间,先后三次宣布涨价并于当天生效
备注:Model 3后驱版在此次周期内未涨价
比亚迪:3月15日宣布涨价,第二天0时生效
奇瑞汽车:3月16日宣布涨价,第二天0时生效
哪吒汽车:3月17日宣布涨价,第二天0时生效
零跑汽车:3月18日宣布涨价,第二天0时生效
几何汽车:3月18日宣布涨价,第二天0时生效
五菱汽车:3月23日宣布涨价,第二天0时生效
大家看明白了吗?如果没有的话,我们将其进行了归纳总结。
小鹏汽车:3月18日宣布涨价,3月21日0时生效
威马汽车:3月19日宣布涨价,3月28日零时生效
理想汽车:3月23日宣布涨价,4月1日生效
岚图汽车:3月24日宣布,“将于3月31日公布价格调整方案”,涨价幅度和实施时间还未知
看到这里,可能一些朋友已经明白是怎么回事了。尽管几乎目前所有已经宣布涨价的新能源车企都声称,涨价是迫于成本压力、不得已而为之。那么为什么有的车企是宣布后立刻涨价,有的车企却要先宣布、过几天再涨价呢?甚至还有的车企是“我宣布将会宣布涨价,但具体什么时候涨、涨多少、我现在就是不说”。
为什么会有“涨价立刻实施”与“先宣布涨价、过几天再实施”这样的差异?站在普通消费者的角度去思考,我们有理由有认为,这可能是因为不同车企的成本压力存在差异。比如有的车企可能本身成本占售价的比例就更高,所以受上游波动的影响更为明显,涨价自然也就更急迫一点。
除此之外,也可能是因为相关企业在产品生产、出货速率、库存周期上存在差异。
换而言之,或许那些先“官宣”、过几天再涨价的车企,他们现在已经生产出来、但还没出库的产品相对比较“充足”?
当然,这些车企可能还有些别的考量。比如说,我们有一位同事在某品牌宣布涨价后,就收到了这家销售发来的这样的信息。
说实在的,尽管我们本身对于焦虑营销之类的行为,并没有那么反感。但正如一些网友在与讨论此事时所表达的那样,涨价本身是市场环境导致的自然结果,这个大家其实都能接受。但一边放出风来说“要涨价”,另一边又加紧催促意向客户赶紧订车,这到底是因为成本压力而涨价,还是仅仅跟风涨一轮,顺便借助这个机会搞“原价促销”呢?