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李彦宏:以车路协同为基础的智能交通 10年内将基本解决拥堵问题

2021-10-18 08:30:32 来源 : 电商报

昨日,百度董事长兼首席执行官李彦宏发表了题为《坐智能车,走智慧路——推动交通领域的科技革命和产业变革》的署名文章,从自动驾驶到车路协同、智能交通到数字城市运营等方面谈了自己的思考。

李彦宏认为,在当前我国汽车保有量已达2.87亿辆的情况下,迫切需要一个智能交通系统,其不仅能够降低交通事故的发生概率,还可以提高通行效率,节约能源,帮助降低空气污染水等。

李彦宏表示,通过测算,以车路协同为基础的智能交通,将能够提升15%-30%的通行效率,5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行;10年之内,靠交通效率提升,拥堵问题就可以基本解决。

他还表示,智能交通系统并不依赖于自动驾驶技术的普及,相反地,它要长期面对行人、有人车,无人车等各种道路上的目标混杂移动的局面。一个智能交通系统还需要有一个专属的运营商,运营商的职责就是不断优化这个系统,不断提升交通的效率和可靠

面对当前交通基础设施还不完善的现状,李彦宏指出,首先要完善交通基础设施建设,加大投资力度,在促进经济增长方面,交通基础设施投资具有极强的推动作用。

最后,他预见道,大城市人口会继续增加,对交通基础设施的要求会越来越高。未来交通智能化是保持城市竞争力的必由之路;而让更多人享受先进基础设施带来的公共服务,也是缩小贫富差距,实现共同富裕的必经之路。

标签: 李彦宏 车路协同 智能交通 交通效率 拥堵问题

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