开启交付35天破万的深蓝S7有什么魔力？

看到深蓝S7仅用35天就交付破万这则消息我既惊讶又平静，让我惊讶的是通过长期对深蓝S7的关注，虽然我对深蓝S7的产品力有一定的了解，但是在整个新能源市场极度内卷的背景下，在面对众多优秀对手的竞争下还能取得如此惊人的成绩还是非常值得赞赏。而令我平静的是以深蓝S7强大产品力，能取得这样的成绩确实也不足为奇。

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不过35天、交付破万这两件事合在一起其实难度非常高，既要通过强大的产品力满足消费者需求并让消费者对产品认可的同时，还要有强有力的生产制造能力才能保质保量的将产品及时的交付到消费者手中。想要达成35天交付破万这两者缺一不可，而深蓝S7正好具备了这样的能力。

超级工厂的秘密

深蓝S7诞生于从零部件原材料到整车交付，共设置11道质量墙，可以确保每一台车都能高品质交付的南京智慧工厂。南京智慧工厂规划年产能20万辆，共有五大车间，分别为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和电池车间。五大车间集智能化、自动化、高效率于一体。作为全新的新能源工厂，南京智慧工厂可以开发纯电动、增程式等新能源汽车。同时，南京智慧工厂还首次布局了自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间，具备了新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。

南京智慧工厂通过构建个性化定制模式下的业务及数据架构，通过联通个性化选车、超级BOM、智能排产、协同制造、智慧生产、精准交付，最终OTD交期承诺仅需16天。而且南京智慧工厂还是长安首个0排放工厂，通过低碳工艺设计、光伏电站、绿电交易、CCER、智能能源管理、用能结构调整等方式，将单车碳排放从461Kg降低为净0排放。除此之外，南京智慧工厂还通过深度应用智能制造技术，贯通5G网络与物联网平台，打造出全新5G+视觉、5G+工业控制等二十余类智能制造场景，构建数字运营系统，制造顺序化率达90%以上，制造成本降低10%。

作为深蓝汽车首款中型SUV，深蓝S7拥有多项行业首发的工艺技术和同级领先的产品实力。基于南京智慧工厂的硬核制造工艺，深蓝S7的整车的高宽比达到了84.2%，有效降低了车身重心，呈现出极致的低趴姿态。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7还实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm和970mm的极致短前后悬设计，空间利用率也得到了很大的提升。

得益于高强度钢材冲压制造工艺，深蓝S7为用户提供了完美展现跑车气质的无框车门。0.842的宽高比和0.61的轴长比营造出了趋于黄金分割的跑车级运动低趴体态，秉持着对工程细节极致的空气动力学追求，最终实现了深蓝S7超低的0.258Cd风阻系数，凭借超低的风阻系数，深蓝S7的风噪不仅得到了有效降低，续航里程在一定程度上也得到了提升。

把握核心技术，邂逅深蓝S7

背靠硬核工厂，深蓝S7在这个极度内卷的市场中凭借强大的产品力不仅做到了对一众同级竞品的绝对领先，同时还通过深入洞察消费者痛点，抓住了一众消费者的心。在EPA1全电数字平台的加持下，深蓝S7现在推出了纯电版和增程版两款车型供消费者选择。纯电版车型提供CLTC工况下520km和620km的双里程选择，百公里加速快至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。

而为了彻底解决消费者的里程焦虑，深蓝S7搭载了基于极致效率动力系统协同设计与控制、路况智能能量管理、高压缩比深度阿特金斯循环等技术创新，的拥有超高效率的“原力增程”。通过采用CTP无模组电池，进一步降低了车身重量，增加电池能量密度，在CLTC的工况下纯电续航里程就达到了200km，完全可以满足日常通勤的需要。最高效率为96%的发动机让深蓝S7增程版的综合续航里程在CLTC工况下达到了1120km，CLTC工况下馈电油耗仅为4.95L/100km。完全可以做到一周不充电，一个月不加油，大幅度降低了用车成本。

在驾驶感方面，作为EPA1平台的首款SUV车型，深蓝S7的电驱效率做到了行业最高的95%，可以用更小体积支撑后驱布局。原力增程可以更好的兼顾后驱以及四驱形式，在平顺性方面深蓝S7的“超级增程”也要全面领先插混车型。

由于采用NVH智能平衡策略，最大程度优化增程器本身NVH性能，给车辆带来了更好的静谧性。发动机无感启动让发动机在启停时均能实现隐声启动、无感发电，全程带来与纯电驾驶相同的流畅、无感的驾趣享受。全工况低扭振结构设计，让整车的隔振率提升到了50%以上将减震效果最大化。啸叫变频主动控制技术可以精确控制增程器发电机开关频率，减少高频振动带来的振动噪音，进一步优化整车静谧无感体验。

为了全方位的保障电池安全，深蓝S7还搭载了iBC电池管理系统，iBC数字电池管家采用了两类数字预控管理技术群和7类数字温控管理技术群的主被动安全措施，确保确保电芯和总成热失控的概率接近零，即使单个电芯已产生出热失控表现，也能有效规避整包的热失控。而相比于国家“安全逃生”的人身安全标准，深蓝S7进一步确保了人身财产安全，彻底解决用户安全痛点。

智能卷王来袭

除了硬核制造实力和超越同级的驾驶品质，在豪华感与智能化的融合方面，深蓝S7也做到了“人无我有，人有我优”。深蓝S7拥有超感悬浮舱、移动私人影院、舒享专属席、森林第二家，四大超感使用场景。而且作为全球首款搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏的车型，深蓝S7还特意配置前排双层隔音玻璃。

15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋转，搭配DEEPAL 14扬声器，可随心安排移动观影、休闲K歌、欢乐游戏等娱乐活动，成为用户的移动私人影院。副驾超感智慧屏可以联动数字座舱，以沉浸式视听体验，打造出“女王”舒享专属席。大全景天幕尺寸高达1.9平米与完备的露营装备以及后市场生态，可以为全家出行带来一室一厅般的露营体验。

深蓝S7还全系标配AR-HUD全息式增强现实系统，可与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，不仅将科幻场景带入现实，还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况，减少低头频次，提升驾驶安全性和驾驶乐趣。搭载的高智能集成式自适应巡航，可辅助驾驶员控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车，无车定速，减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。

NID3.0领航智驾辅助系统可实现结构化道路从A点到B点的领航辅助驾驶、增强版ACC、增强版IACC场景优化和对施工路障、静止车辆、大型车辆、急弯、车道变化、道路边沿这些特殊路况的应对。除此之外，深蓝S7还支持可以使用手机无感进入的NFC数字钥匙、手势交互+人脸识别、40W无线快充、智能交互灯语等功能。

总结：

“科技的伟大不仅在于超级，更在于普及”，在深蓝的愿景里，解决电动化痛点，为用户打造全场景的电动车，并为用户带来更美好的生活，就是深蓝的初心。深蓝S7从用户视角出发，凭借硬核制造品质、先锋智能品质、超感驾趣品质，以及超乎预期的价格给消费者带来全新的价值体验。有高效全能增程器、高频脉冲加热、全域无感运行等技术做后盾，深蓝S7不仅提高了20万级中型新能源SUV的标准，也给消费者带来了一个全新的高价值选择。所以深蓝S7的高价值和高品质就是创造出35天交付破万，成为创造最快交付破万新能源车记录的根源所在。