3天3夜“天价锂矿”抢夺战 超42亿元成交

“天价锂矿”重现江湖。

红星资本局8月13日消息，四川省马尔康市加达锂矿勘查探矿权争夺战，于13日零点59分尘埃落定，最终价格为42亿元，报价次数11307次，升值率高达1317倍，最高竞价人编号为1213。

1213号竞价人的真实身份目前尚不可知。成交结果将于竞得人签署《探矿权出让成交确认书》之日起五个工作日内公示。

(资料图)

3天3夜争夺战

马尔康加达锂矿勘查探矿权竞拍起始价为319万元，竞价时间从8月10日10时开始。

经过3天3夜的激烈争夺、11307次报价，编号为1213号的竞价人，最终以42.06亿元竞得马尔康市加达锂矿勘查，较起始价飙升逾1317多倍。

本次锂矿拍卖的为勘查探矿权，其具体矿石品位等未知，但从一些公开资料来看，这次疯狂抢锂不难理解。

从面积来看，马尔康加达锂矿出让区块面积21.2247平方千米，位于松潘—甘孜褶皱造山带。松潘—甘孜褶皱造山带是全球著名的以锂为主的稀有金属成矿带之一。

中国地质科学院马圣钞、王登红等学者在《综合勘查方法在硬岩型锂矿找矿中的应用——以马尔康稀有金属矿田加达锂矿为例》一文中提到，马尔康矿田作为该成矿带的典型代表，矿田内分布有业隆、李家沟、党坝等多处大—中型锂辉石矿床，是潜在的大型能源金属矿产基地和重要的深地探测示范区之一。

坐拥丰富锂矿资源的马尔康市，于今年5月发布了一则《关于加达锂矿勘查区调整基本草原的公告》，实施马尔康市加达锂矿勘查项目，可促进锂矿的开发生产，大幅增加当地税收、就业，同时带动旅游、冶金、建材、餐饮等其他产业的发展，对于促进当地经济发展具有重要的作用，将为马尔康市的社会经济发展提供动力和发展契机。

竞得者或涉A股

1213号的竞得者是谁？根据相关规则，成交结果将于《探矿权出让成交确认书》签订之日起5个工作日内通过自然资源部网站、四川省自然资源厅网站、全国公共资源交易平台（四川省）网站公示10个工作日。

虽然真实身份尚未正式公布，但种种迹象显示，背后可能涉及一家A股公司。

8月9日，天华新能公告称，子公司宜宾市天宜锂业科创有限公司（简称“天宜锂业”）参与四川省马尔康市加达锂矿勘查探矿权竞拍。该公司共有两个股东，分别为持股75%的天华新能，以及持股25%的宁德时代。

值得注意的是，近期，上述挂牌锂矿的所在地马尔康市，还新成立了马尔康时代矿业有限公司、马尔康国城国康矿业有限公司、四川西部锂业集团有限公司。

公开资料显示，成立于7月11日的马尔康时代矿业有限公司，系宁德时代全资子公司，注册资金3亿元，经营范围为矿产资源勘查；非煤矿山矿产资源开采；金属与非金属矿产资源地质勘探。

成立于7月5日的马尔康国城国康矿业有限公司，系国城控股集团全资子公司，注册资金2亿元，经营范围为包括非煤矿山矿产资源开采等。目前，国城控股集团还持有国城矿业28.47%股权，系后者大股东。

据了解，国城矿业持股48%的子公司四川马尔康金鑫矿业拥有党坝锂矿采矿权，采矿权内保有矿石量5091.4万吨，含Li2O约67.76万吨，平均品位1.33。金鑫矿业已于今年6月完成了四川省马尔康市党坝乡锂辉石矿勘探项目探矿权手续的办理，并取得自然资源部的探矿权证，该勘探项目勘察面积为9.6108平方公里。

成立于7月12日的四川西部锂业集团，注册资金9000万元，位居马尔康市马尔康镇，经营范围包括矿产资源勘查；非煤矿山矿产资源开采等。西部锂业的股东包括，四川天府矿业投资有限责任公司、路桥建设、川发龙蟒，分别持股34%、33%和33%。

碳酸锂价格难回巅峰？

另外，四川省金川县李家沟北锂矿勘查权拍卖，于8月11日结束，该矿的竞得人为四川能投资本控股有限公司，成交价10.1亿元，较起拍价升值了1771.22倍。

尽管“锂矿抢夺战”局面火热，但碳酸锂价格却呈下行态势。据Wind数据，截至8月11日，国产电池级碳酸锂均价为24.4万元/吨，较6月19日31.4万元/吨的价格跌去了近四分之一。

国际策略分析师陈佳表示，当前所谓的“抢矿热潮”与碳酸锂市场价格是两个独立现象。“碳酸锂市场价格从历史高位持续下行的大趋势短期内已不可逆转，曾经靠高昂的终端市场价格蚕食新能源汽车工业利润来躺赢的锂资源行业，正面临着格局重构、优胜劣汰和环保合规的多重压力，传统的靠山吃山思维已经跟不上新时代新要求了。”他说。

去年11月底，碳酸锂价格曾接近60万元/吨，今年一度跌破20万元/吨，如今又呈现“过山车”行情，波动起伏。

华福证券研报认为，短期看，预计三季度和四季度锂资源产量环比仍有提高，但同时需求处于旺季，叠加海外精矿定价较高，下半年价格仍有支撑或将高位震荡下调；中期看，未来两年供大于需导致价格下行，但锂成本曲线整体上移，最新价格中枢高于历史价格中枢，锂价相较历史价格仍可处于高位；长期看，需求仍然有望保持高增长，资源端勘探以及开发进展相对较慢，锂矿仍是电动车产业链的最优战略资产。

成都商报-红星新闻记者 余冬梅 综合证券时报、每日经济新闻