2023-06-25 21:41:13 来源 : 乘联会
1、本周车市概述
(资料图片仅供参考)
6月1-18日，乘用车市场零售82.8万辆，同比去年同期下降6%，较上月同期下降8%；今年以来累计零售846万辆，同比增长3%；全国乘用车厂商批发88.3万辆，同比去年同期下降1%，较上月同期增长15%；今年以来累计批发971.5万辆，同比增长9%。
6月1-18日，新能源车市场零售32万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期增长5%；今年以来累计零售274.1万辆，同比增长35%；全国乘用车厂商新能源批发30.8万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期增长7%；今年以来累计批发309.2万辆，同比增长38%。
2、6月全国乘用车市场周度零售走势
6月第一周全国乘用车市场日均零售3.1万辆，同比去年6月同期下降9%，环比上月同期下降42%。
6月第二周全国乘用车市场日均零售4.3万辆，同比去年6月同期下降10%，环比上月同期下降14%。
6月第三周全国乘用车市场日均零售5.8万辆，同比去年6月同期下降2%，环比上月同期增长21%。
6月1-18日，乘用车市场零售82.8万辆，同比去年同期下降6%，较上月同期下降8%；今年以来累计零售846万辆，同比去年增长3%。
去年6月的车购税减税拉动月初销量转移，而今年是正常销售时间，因此月初的下滑很正常。6月全月也是正常的较大幅度负增长。
目前车市促销总体处于高位，目前看此价格水平对客户有较大吸引力。国六B的RDE政策平稳过渡、经销商和客户对价格预期也明显改善，市场需求恢复良好。
加之经销商半年考核、厂商半年目标等，都有利于6月的销量提升。
3、6月全国乘用车市场周度批发走势
6月第一周批发日均2.9万辆，同比去年6月同期下降13%，环比上月同期增长5%。
6月第二周批发日均4.7万辆，同比去年6月同期下降2%，环比上月同期增长13%。
6月第三周批发日均6.3万辆，同比去年6月同期增长5%，环比上月同期增长20%。
6月1-18日全国乘用车厂商批发88.3万辆，同比去年下降1%，较上月同期增长15%；今年以来累计批发971.5万辆，同比去年增长9%。
由于国六老款车型的延期销售政策建议明确，因此近期厂商销售比较好。去年同期的生产恢复性增长，今年厂商产销在6月的高基数压力尤为明显。
乘用车市场进入半年收官期，各地方和车企努力冲刺销量的意愿仍较强，因此6月仍是产销环比走势较好的月份。随着新能源的强势增长，市场竞争更加充分，近期上市车型产品稳步提升，销量分化现象更为明显，车企半年市场表现或加速分化。
内需对制造大国的供给恢复尚未能提供有效支撑，自主品牌出口强势增长和较好的利润使自主品牌相对合资品牌的优势扩大。
随着新能源车下乡政策导向日益明确，经济型电动车的发展潜力将逐步体现。
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