文|时梦嫣

编辑|时梦嫣

引言：

近日，一则禁止特斯拉出入湖南岳阳的公告引起了世界各地的广泛关注，有许多人表示，既然这是在中国进行出售的，为什么特斯拉不能自由进入进入机场呢？

【资料图】

按照当地机场人员的说法，并不是歧视特斯拉，而是由于特斯拉有一个模式，可以对周边环境进行扫描录像。

这对于我国来说是极其不好的，与此同时有不少的涉密单位都张贴了禁止特斯拉进入的标标志。

那么，特斯拉存在哪些安全隐患呢?给我国的汽车行业又带来了哪些影响呢？

禁止特斯拉进入

特斯拉是美国生产出来的一款电动车，它属于新能源系列，该公司成立于2003年，是由著名的马丁·艾伯哈德工程师建立的。

凭借着操控性能好以及速度快深受大家的喜爱，但是在一些小区门口以及各大场所都会悬挂着特斯拉禁止入内的牌子，为何这些些区域要禁止特斯拉进入呢？

近日，在湖南岳阳的机场内，张贴着一张禁止特斯拉进入的告示，并且上面还写着泄密管制区域，一下子就引起了大家的关注。

有一些人甚至表示特斯拉原本不就是具有监控高性能的汽车吗？为何还要禁止呢？

根据机场的人员透露，这个告示并不是当天进行张贴的，而是已经张贴好几个月了。如果特斯拉真的需要在机场附近及进行停车的话，可以停靠在机场以外的十字路口拐弯处。

并且现场的公安机场人员也证实了这一说法，并表示特斯拉车辆带有某种模式。

在车主离开车辆时会对周围的环境进行录像，正是由于这项功能。所以很多的区域都会禁止特斯拉进入，哪怕工作人员的特斯拉也无权进入。

不得不说，特斯拉的这项监控功能确实让不少人以及国家感到担忧，而机场作为一个重要的场所，它的保密性以及周边环境安全也是非常重要的。

因此，机场才会张贴这样的告示，从而维护国家和人民的安全，但是这贴告示也引发了许多的争议，有一大部分人认为，机场张贴这样的告示完全就是为了诋毁。

并且还对一些特斯拉的车主造成了一些舆论伤害，还侵犯了特斯拉车主的隐私权，但是还有一部分人则认为这样的告示存在和是合理的。

因为特斯拉这款特殊的性能，正是要去进行特殊的管理措施，我们也需要去保护我我们国家的隐私不被侵犯。

那么，特斯拉这种模式到底是什么呢？

这种模式就是哨兵模式，只要在车辆启动之后，整个特斯拉就会化身为360°无死角的摄像头。

就算车主离开后，也会自动对周围的环境实施监控行为，并且，这些被拍摄下来的视频画面，还会直接上传到云端，它的数据库则在美国。

别说中国不敢做了，就连他国家也是如此，并且在这之前，德国在知道特斯拉拥有的这款模式后，直接就禁止购买特斯拉作为公用车。

并且还严令禁止特斯拉进入他们的重要单位以及一些重要的场所，在德国所曝光的一份内部文件中，就曾表示了特斯拉的摄像头可能会对周围环境进行拍照。

随后就会上传到美国的的服务器中，这样会极大程度的造成国家的隐私造成泄露，还对当地的财产造成巨大的损失。

因此在很多地方不得不去进行防范，其实这也是算电动汽车行业的问题，为了能够使自己的汽车在各个领域赶超他国，为了能够拼自动化驾驶功能，在车上安装的摄像头简直不要太多。

并且还进行了攀比模式，你装6个摄像头，那么我就要比你更多，从而导致手机的信息也变得越来越多，至于这些信息个会不会被泄露，谁都不敢打包票。

去年就有一款名为蔚蓝的汽车内部数据被黑客窃取，并且里面还包括了有65万以上的用户地址，以及480多万用户注册的详细数据。

再把这些数据盗取之后，黑客直接开出了1500万的天价，但是当时的蔚蓝公司并没有让黑客如愿以偿。

在现如今新能源的时代中，每个人买车都会提供自己的详细信息，而这些信息的保护仍旧是个问题。

特斯拉性能特点

虽说特斯拉这种哨兵模式让人头疼不已，但是它也有一些优点的。

首先，它最大的优点就是操控起来的感觉非常的好，不管是出入市区还是在高速公路上，它都可以随时随地进行起步加速。

并且普通类型的特斯拉在起步时可以超过90%以上的汽车性能，特别是特斯拉的高性能版，直接就是3秒加速。

还可以和保时捷911系列的汽车保持在一个速度水平，其次就是它的无比顺滑的体验感，这不得不提起它内部AMD芯片的强大性能了。

而且特斯拉虽然是一款电动车，但是它的车机要比其他同类的车机要顺滑流畅许多，并且特斯拉内部的界面设计也是比较美观的。

然后就是特斯拉的三电被公认为是世界领先的一种地位，它内部的电机以及所承载的核心电池都是自主研发的，因此这就代表了特斯拉在性能方面是足够优秀的。

最后就是大家最为关注的电池续航，它的电池续航能力是绝对真实的，不存在虚电漏电现象。

而且现如今有许多的新能源汽车都存在充满后与实际运行不符的，但是特斯拉却与那些新能源汽车不一样。

这完全依赖于它独特的回收模式以及三电系统，正是由于这些才可以将电进行存储以及转化为可供使用的内部电能。

进入中国的利与弊

特斯拉自从被引入到中国中国之后，购买此款类型的人越来越多，但是在持续的报道特斯拉频繁出事后，可谓把特斯拉推上了风口浪尖。

“突然性加速”以及“没有刹车”这一系列问题就此传开，尽管特斯拉已经出现了多次事故后，仍有一些人抱有幻想，并强烈谴责那不是车的问题，而是人的问题。

那么，明知道特斯拉存在一些安全隐患，为何国家还有大批量引进呢？不仅在繁华的上海城市出低价给特斯拉地皮，还免息了许多的贷款。

并且通过这种途径来亲手扶持汽车行业的最大竞争对手，这是因为国内的新能源汽车行业真的不容乐观。

我国是生产过新能源汽车的，这一点是毋庸置疑的，但是有一些厂家为了所谓的利益，开始对中国的百姓坑蒙拐骗，在涉及汽车方面除了空壳以外，就是骗取补贴来糊弄过去。

并且随随便便造出的一辆汽车都能卖出高价钱，当然，这并不是诋毁我国的新能源行业，在有些地方确实是存在的，并不是一概而论，也是会有一些良心的厂家的。

正是由于这个原因，中国开始想办法来引领整个中国新能源的汽车行业，那就是实施进口外国的新能源汽车，从而让一些为了谋取利益的厂家开始感到压力。

唯有这样才能生产出优质性能好的新能源车辆，减少对老百姓的欺骗，平心而论，这款外国的品牌特斯拉，是真的懂得如何去造一款性能比较好的电动车的。

就比如当时的苹果4进行发布的时候，这款手机一下子就获得了许多人的青睐。不仅操作快，还一点都不卡顿，是完完全全的吸引住了大家的眼球。

当然喜欢外国的产品并不是崇洋媚外，而是好的产品谁都喜欢，自从特斯拉引进中国之后，开始慢慢的降低价格，这确实给国内的一些商家带来了和巨大的压力和挑战。

如果他们在不制造出性能比较好的新能源国产车，那就代表着之前在市场上占领的份额就要被外国厂家给取代。

因此国家还专门开展了关于新能源的汽车检查工作，看看是否还存在欺骗消费者现象，并且对一些有牌照无车、有车缺电和一些与汽车标识不符的等一些骗取补贴的厂家进行严查。

不仅追回了这些厂家骗取的补贴，还对他们的行为进行了巨额罚款，就连之前的补贴政策也变成了售后清算。

自此以后，那些依靠骗取补贴的厂家便不复存在，可以准确地说，中国的现如今的新能源汽车品牌，是通过非常残酷的市场竞争才存活下来的。

这些新能源汽车不仅在慢慢积累经验，弥补自身的不足，还在某些区域赶超了特斯拉，并且比特斯拉的性能还要完善。

我们也不可否认一点的是，现如今中国的新能源汽车确实获得了突飞猛进的效果，但是如果没有国外特斯拉的引进，就不会使国内的厂家开始对大众人民负责，可能也不会获得现在的蓬勃发展！

结语：

虽然特斯拉之前确实出过几次事故以及具有安全隐患，但是奈何它的性能以及手感确实很好，依旧有不少的消费者选择此车。

当然每个人都有选择事物的权利，并不能因为这样就会剥夺掉大家对特斯拉的喜爱程度。

最后也希望特斯拉在安全性能方面能够变得越来越好，更好的服务于大众，也希望我们的国产新能源汽车行业更有蒸蒸日上，再创辉煌！

如果你也喜欢我的文章，不妨点个“关注”吧！小生在此谢过了！

END

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